KBS 무대

“천천히, 가끔은 넘어져 가면서”

방송일시: 2010.12.25

극본: 이상락

연출: 이상여

작의

철로의 폭이 76센티미터로서 일반철도의 절반에 불과했던 수인선 협궤열차를 기억하는가. 겨울이 되어 철길에 눈이라도 쌓이면 승객 모두가 밀고서 고갯길을 올랐고, 건널목에서 트럭과 부딪치기라도 하면 맥없이 자빠져버리던 칙칙폭폭 시절의 그 꼬마열차-.

수인선 협궤열차만 25년 동안 운행했던, 협궤열차의 마지막 기관사였던 주인공 노인의 회고를 통해서 ‘빨리빨리’의 속도전 속에 매몰된 우리의 삶을 반추해보자.

나오는 사람들

박수광(N)-70대 중반. 25년간 협궤열차 기관사로 일하다 1995년에 퇴 임. 전라도 순천 출생. 그의 회고가 극의 해설을 겸한다.

박수광 -기관사. 20대~40대

(마지막 은퇴 직전의 박수광 역은 박수광(N)이 맡을 수도 있을 듯)

조사1 -20대 후반. 기관사의 보조인 기관조사

기관사 -30대. 조사에게 매질도 불사하는 성격.

관수모 -수인선 횹궤열차를 타고 보따리 장사하던 주부.

원기모 -위와 같음.

차장 -협궤열차의 차장(남). 30~50대

노인 -단역.

할머니 -단역.

조사2 -박수광이 기관사가 되었을 때의 기관조사.

선배 -40대. 박수광의 기관사 선배

동료 -박수광 기관사 시절의 동료 기관사

남자 -옛적에 협궤열차 이용하던 사람.

아이들

<음악> 시그널 & 타이틀

<효과> (연립주택 현관문 열리고)

박수광 (N)(현관문 열어주며)어이구, 어서 오십쇼. (손님 현관으로 들어오 고) 앗다, 이 누추한 디 까장 오니라고 고생하셌소. 자, 자, 어서 안으로…으음, 그란디…(문 닫고) 음마? 혼자 온 것이여? 으음, 나 는 그 뭣이냐, 인터뷰 할라고 나온 사람인 중 알고 문을 열어 줬는 디 이거이 뭔 일이여. (걸어가서 방석 깔아 주며) 어쨌든 뭐…자, 여그 방석 있응께, 일단 여그 거실 탁자에 앙저 보드라고. (손님 앉자 따라서 앉고)아니, 참, 그란디…그 카메라 돌리는 기사하 고 또…뭐, 조명 비추고 하는 그런 사람들은 어, 언제나 오는 것인 감? 아, 소설가 선생 혼자 왔다, 이 말이제? 이런 쯧쯧쯧쯧. (컵에 음료수 따르고) 뭐, 일단 오셨응께 사이다나 한 잔…. 아니, 그래도 그렇지, 인터뷰 나오겄다는 연락 받고 내가 어쨌는 중 알어? 아침 일찍 일어나서 요 옆 단골 이발관 가서 쑥대머리 손질하고 요렇게 싸악 포마드까장 볼르고…그뿐이여? 오랜만에 네꾸따이 이 삔 놈으로 골라 매고 난리법석을 떨었는디…아니, 뭐, 테레비 방송 국에서 나온 것도 아니고, 그렇다고 신문사에서 나온 기자도 아니 고, 뭔 소설 쓰는 양반이라고? 허헛, 참…. (한숨)허기사, 새마을호 특급열차도 모질라서 케이티엑슨가 뭣인가 하는 고속철도를 맹글 어갖고 서울에서 부산까장 두시간 ? 분?이 안 걸린다는 시상에, 수인선 협궤열차 시절 얘기 듣겄다고 찾어올 사람이 당신 같은 소 설쟁이 나부랭이 말고 또 누가 있겄어. 아, ‘나부랭이’라고 해서 기 분이 나쁜가? 내 입이 조깐 거칠그등. 이해하라고.

(사이다 병 따고) 자, 뭐, 사이다나 한 잔씩 들고 하자고 이. (두 잔 따르고) (마시고) 카아, (잔 내려놓고) 나는 뭔 주스다, 커피다 해싸도 사이다, 이거이 좋드랑께. 흐음, 그라먼, 한 번 시작해보까? 아, 아, 후후, 마이크 시험 중…시방 말하면 되는 것이여?

에, 그랑깨…출생서부텀 얘기를 해야 쓰겄제 이. 에, 그랑께 내 이 름은 박수광이고 쩌그 전라도 순천에서 태어나 갖고…뭣이여? 그런 것까지는 필요 없다고? 앗다, 그래도 사람이 근본이 있는 벱인디… 그라먼 어디서부텀 얘기를 하라는 것이여. 어떻게 해서 열차 기관사 가 됐느냐 거그서부텀?

알었어, 알었어, 알었다고. 그랑께 내가 열차으(의) 기관사 세계에 발을 딜예 놓은 것이 1971년인디 말이여, 아, 참, 그 전에 군대 얘 기를 해야 쓰겄구먼. 원래는 내가 68년 2월에 제대를 하기로 돼 있 었그등. 그란디, 그 해 정월에 김신조가 안 내려와부렀다고. 제대 특 멩을 딱 받어놨는디, 그 바람에 복무기간이 연장돼 뿐 것이여, 김신 조 땀세…. 그 때 군대상황이 어쨌느냐, 내 말 잘 들어 보드라고 이. 뭣이라고? 그 얘기도 나중에 하고 기차 탄 얘기부터 하라 이 말이 여? 앗다, 이 사람은 넘으 말을 들으러 온 것이여 못하게 말기러 온 것이여. 김신조 얘기는 꼭 했으면 쓰겄는디…. 알었네, 알었어. 그라 먼 시방부터 해찰 안 피우고 기차 탔든 시절 얘기만 할 것잉께 중 간에서 김새게 자꾸 말 끊고 들어오지 말드라고 이. 에이. (사이다 잔 들어 들이켜고 놓는다) 앗다, 시원하다.

(회상조) 그랑께…내가 협궤열차하고 인연을 맺었든 것이 1971년이 었고, 수인선 철로에서 협궤열차의 기적소리가 아예 사라진 때가 1995년이었응께, 꼬박 25년을 고놈하고 씨름한시롬 살었다고 봐야 제. 71년 1월달에 수인선 협궤열차를 관장하는 수원 기관차 사무소 에 기관조사로 첨 들어갔었는디, 그 때만 해도 석탄이나 벙커씨유로 물을 끓여서 동력을 얻는 증기 기관차 시절이었제.

<효과> (증기 기관차 소리)

박수광 (N)왜 그, 칙칙폭폭, 그런 소리가 나는 그 기관차 말여. 요즘 댕기 는 기차는 그런 소리가 안 나는디, 유치원 댕기는 내 손주 놈 책을 보니께 아, 시방도 기차소리를 ‘칙칙폭폭’, 그렇게 적어놨드라고. 요새 시상에 그런 소리 나는 기차가 어딨냐고. 우리나라 교육, 이 거이, 이거이 큰 문제랑께. 자고로 교육은 국가백년지대계라고 했 는디 교과서를 맹그는 놈들이…아, 참, 그래, 알었네. 알었어. 인자 부터서는 딴 소리 안 하고 기차 얘기만 할 것이여. 앗다, 나이가 들어간시롬 영 잔소리가 많어져서 탈이랑께.

<음악> (브릿지)

<효과> (협궤열차 차고-박수광, 걸어가는)

박수광 (종종걸음으로 걸으며)앗다, 날씨 한 번 징하게 춥네.

조사1 (조금 떨어진 곳에서)야, 오늘 새로 들어온 보조 어딨어!

박수광 (달려가서)아, 여, 여그 있습니다, 기관사님!

조사1 기관사 좋아하시네. 나는 기관사가 아니라 기관사님을 하늘같이 모 시는 기관조사다, 임마. 그럼 너는 뭐야?

박수광 예, 저는 그랑께 기관조사님을 구, 구름같이 모시는 보조기관조사…

조사1 뭐라고? 구름같이 모시는? 허허허. 하늘이든 구름이든 까짓거 뭐 좋 다. 우리가 배정받은 기관차가 3호차니까 여기 있는 이 기름통하고 공구들 빨리빨리 기관차로 옮겨!

박수광 예. (공구통 등 들고 낑낑대며 걸어가며) 으매 추운거.

조사1 (기관차에 올라가며) 공구통 들고 기관차로 따라 올라와.

박수광 예, 기관 조사님, (따라 올라간다)

<효과> (공구들 바닥에 내려놓는)

조사1 너 교육받을 때 배운 정비수칙 복창해봐.

박수광 예, 예? 아, 정비 수칙…‘닦고 조이고 기름치자!’

조사1 좋아. 지금부터 닦고 조이고 기름 치는 작업을 시작하는 거야. 자, 우선 (파이프렌치 던져주며)이 파이프렌치로 저기 있는 볼트하고 너트를 푼다, 실시!

박수광 실시!

<효과> (볼트 푼다)

조사1 다 풀었으면 기름을 쳐야지. 마찰부분에다 여기 있는 구리스를 바르 는 거야. 저 속에 있는 크랭크하고 피스톤에는 특히 잘 발라야 돼.

박수광 그란디, 저 안에다 뭐, 뭣으로 구리스를 볼라야 하는지…

조사1 뭘로 바르기는. 손가락으로 찍어서 집어넣어야지!

박수광 소, 손구락으로 볼르라고요? 아, 알겄습니다. (기계 뚜껑 들추고 낑 낑대며 바르는) 으매, 손 시려 (입으로 호호 손을 부는)

박수광 (N) 그 때가 정월달이었그등. 오직이나 추왔겄어. 기관차 정비할 공구통하고 기름통을 배정받은 기관차로 운반하는디 쇠붙이 손잽 이에 맨살이 기냥 쩍쩍 달러 붙드랑께. 영하 18도다 20도다 하는 날씨에 기계 구석구석에다 맨손으로 그 구리스라는 놈을 쑤셔 넣자 니 손구락이 고드름이 안 되고 배기겄어? ‘울려고 내가 왔든가’ 소 리가 절로 나오드랑께. 아, 기차가 언제 출발하냐고? 앗다, 갈 때 되 면 갈 것인디 성질 한 번 급허네. 가만 있어봐. 보리차 한 잔 마시 고. (보리차 마시고)

기관사 (걸어와서)정비 다 끝났나?

조사1 예, 기관사님, 출발 준비 완료했습니다!

기관사 (오르고)자, 출발하자.

<효과> (협궤열차, 기적 울리고 나서 출발 하여 칙칙폭폭 달리기 시작)BG

박수광 (N) 수인선 협궤열차 첫차가 새벽 4시 50분에 수원역을 출발하는 것이여. 인자 허리 피고 한숨 돌릴 시간이냐고? 천만에 만만에. 진 짜로 징한 노역이 인자부터서 시작되는 것이여. 좁디좁은 기관차 안에서 끊임없이 석탄을 퍼 넣어서 불을 때야 하는디, 여름에는 꼭 맥반석 사우나실에 들앉어 있는 텍이랑께.

<효과> (박수광, 삽으로 석탄가루 퍼서 넣는)

조사1 야, 박수광, 너 이눔 자식, 그렇게 밖에 못 하겠어?

박수광 아, 예. (삽질 더 빨리 하며)더 열심히 하겠습니다!

조사1 야, 이 자식아, 그렇게 무식하게 마구 퍼넣기만 하면 되는 줄 알아! 일정한 화력을 꾸준히 유지해야지…

<효과> (기관, 칙칙거리다가 꺼져버린다)

조사1 어, 기계 꺼져버렸잖아! 이제 우리는 죽었다.

기관사 (걸어와서)요것들이 불을 꺼뜨려?

박수광 자, 잘 못했습니다, 기관사님.

기관사 두 놈 다 엎드려뻗쳐!

<효과> (후다닥, 엎드리는)

기관사 (몽둥이로 엉덩이 내려치며)이놈들이, 아침부터, 정신을, 어디다 빼 놓고…

박수광 (N)앗다, 첫날부텀 불 꺼뜨렸다고 기관사 나리한테 빗자루 몽댕이로 ? 대 얻어맞었듬만 정신이 얼얼하드랑께.

<음악> (브릿지)

박수광 (N)(라이터 자꾸 켜며)앗다 이놈의 라이타는 꼭 옛날 그 수인선 협 궤열차 기관맹킬로 불이 켜졌다 말었다(담배 한 모금 내뿜고)그때 수인선의 총연장이 52 킬로메타였는디, 그랑께 철로가 그 말여, 수 원에서 인천까장 주로 바닷가로만 뻗어 있었다, 이렇게 보면 될 것 이여. 열차가 섰든 역들을 순서대로 외울 수 있냐고? 아니, 제대한 지 오래됐다고 군번 못 외는 사람 봤어? 25년 동안 왔다 갔다 하 든 길인디…그람 시방부터 역이름들 출석을 불러 볼 것이네 이. 우 선 수원을 출발하겄제 이. 그랑께 수원-고색-어천-야목-사리-일리 -고잔-원곡-군자-달월-소래-남동-송도-용현-남인천, 이렇게 된다 고.

그 중에서 야목은 간이역이었제마는 농산물을 팔러 인천으로 가는 사람들이 몰려서 손님들이 젤로 많이 타는 역이었고, 소래는 새우 같은 해산물이 풍성했제. 군자는 옛날에 소금이 겁나게 많이 생산 되든 곳이었그등. 일제 때 일본놈들이 군자에서 나는 소금을 수탈 해갈 요량으로 수인선 협궤 철로를 그 쪽으로 깐 것이여.

어뜬 사람들이 주로 탔냐고? 그야 수원에서 인천으로 가는 교통 수단이라는 거이 그때 협궤열차 뿐이었응께 그 쪽에 특별히 볼일 있는 사람들도 탔제마는, 주로 보따리장수들이 이용했다고 봐야제. 그랑께, 그 시절의 협궤열차는 요즘으로 치면 마을버스나 한 가지 여. 허허허, 열차가 역에 닿으면 참 볼만 했제. 야목역에 도착하면 아줌씨들이 보릿자루 콩자루를 이고 들고 달려오고, 심지어는 밭에 서 뽑은 생콩을 뿌리에 흙이 묻은 채로 주섬주섬 보따리에 싸들고 타는 사람도 있었그등.

아, 곡식 자루를 가지고 타는 경우에는 화물표를 따로 끊어야 하 는디…

<효과> (열차 달리다 멈추는)

(사람들 내리고 타는)

관수모 원기 엄마, 어서 와.

원기모 (보따리 올려놓으며) 관수 엄마, 내 보따리 좀 받아 올려줘.

관수모 오늘은 무슨 보따리가 이렇게 여러 개야?

원기모 (곡식자루 끌어다 놓으며)으응, 보리쌀하고 콩하고 좁쌀 조금하고…

차장 자 출발합니다.

<효과> (호루라기 불고)

(기차 출발하여 달린다)BG

차장 (걸어와서) 원기네 아줌마, 곡식 자루 몇 개 실었어요?

원기모 아이고, 차장 아저씨, 이 콩자루 이거 달랑 한 개야.

차장 거짓말하지 말고 얼른 화물표 끊어요. 아까 세 갠가 네 갠가 싣는 것 봤는데 무슨 거짓말을 하려고.

관수모 아냐, 내가 봤는데, 원기 엄마 콩자루 이거 하나밖에 안 실었어.

차장 어허, 거 운임 몇 푼 아낄 생각 말고 얼른 화물표 한 장 끊어요.

원기모 이거 하나밖에 없다니까 그러네.

차장 감춰놓은 곡식자루 내가 찾아볼까요? 어디 치마 좀 들어봐요.

원기모 어머어머, 이 남자가 어디 외갓여자의 치마를…안 돼!

차장 요즘은 애기가 자루를 뒤집어쓰고 나오나?

<효과> (여자들 폭소)

원기모 에이, 까짓것 좋다, 좋아. 대신 싸게 끊어줘요.

박수광 (N) 허허허, 지금도 그 아줌씨들 생각만 하면 웃음이 절로 난당께. 그뿐이 아녀. 벨의벨 일이 다 있었어. 물론 도착시간하고 출발시간 을 따로 정해두고 운행을 했제마는, 그거이 어디 맘대로 되남.

<효과> (기적 소리 울리고)

차장 (호루라기 불고) 자, 출발합니다!

관수모 아니, 차장아저씨 잠깐만요! 저기 할아버지 한 분 차타러 오시는 것 같은데요?

차장 예? 어이고 저 할아버지 팔자걸음으로 저렇게 오다가는 한나절 걸 리겠네.

차장 할아버지, 빨리 좀 오세요.

노인 (멀리서)네 이노옴! 게 섯거라!

<효과> (승객들 웃음)

차장 에이, 차라리 내가 가서 부축해와야겠다.

박수광 (N)어짤 때는 밭에서 콩 뽑는 아줌씨를 기다렸다가 태우고 출발 하기도 했당계. 그래서 옛날에 협궤열차를 운행했든 우리 같은 사람 이나 그걸 이용했든 승객들이나 그 정을 못 잊는 것이여. 아, 참 이 런 일도 있었어.

<효과> (기차 달려오다 멈추는)

차장 야목입니다. 야목역 내리세요!

<효과> (사람들, 내리는)

차장 아니, 저기 군자역에서 타신 할머니, 야목에 있는 친척집에 간다고 하셨잖아요.

할머니 그려. 야목에 있는 사돈네집에 가야 하는디…

차장 여기가 야목이에요. 어서 내리세요.

할머니 내리기는 내려야 쓰겄는디 내 신발을 찾어 줘야 할 것 아녀!

차장 신발을 어디다 벗어 두고 버선발로 서서 그러세요?

할머니 내가 기차를 탈 때 분명히 저기 토방에다 신발을 벗어놨는디 어디 로 갔느냔 말이여. 내 흰 고무신 빨리 찾어 줘야 신고 갈 것 아니 여!

박수광 (N)허허허, 그 할머니는 객차에 올를 때 꼬무신을 철길 바닥에다 벗 어두고 탔든 것이여. 그런 것을 한문으로 뭣이라고 하드라…아, 그 무식한 뱃사공 놈이 돛단배 타고 강 한가운데쯤 가다가 잘못해서 칼을 퐁당 빠뜨려부렀는디 시방은 바?께 나중에 찾겄다고 여그가 칼 빠진 자리다, 하고 뱃전에다가 표시를 해놨다는…아, 그 칼 검 (劍)자 들어가는 그 한 문…내가 소싯적에 서당에서 배왔는디…뭣이 라고? 아, 맞어, 각주구검(刻舟求劍). 아, 참, 자네가 소설가라고 했 제? 내가 깜박 잊어뿔고 훈장 앞에서 문자 쓸라고 해부렀네 이.

<음악> (브릿지)

박수광 (N)에, 또, 내가 얘기를 어디까장 했드라? 가다가 고장이 나서 멈 춰 서는 겡우가 있냐고? 수원역 출발해서 고장 안 나고 암 탈 없 이 종착역에 도착하는 겡우가 있기는 한디, 그런 날은 재수가 원 없이 좋은 날이여. 일제 때 일본놈들이 맹근 것이라 기관차가 순 고물 덩어리였그등.

<효과> (기차 달리는)BG

(보일러에서 스팀 새는)BG

박수광 기관사님, 여그 보일러에서 뭔 소리가 나는디….

기관사 어, 그래? (기차 멈추고) 이놈의 고물차, 또 증기가 새는구먼.

박수광 그라먼 어, 어치케 해야…

조사1 어떻게 하기는, 임마. 열차 세워놓고 수리해야지.

기관사 아이고, 오늘은 고장 없이 한번 가보나 했더니.

조사1 야, 박수광, 저 쪽 구석에 있는 가마니뙈기에다 물 좀 푹 적셔가지 고 가 져와.

박수광 예? 가마니를 뭣하게요?

조사1 스팀이 새는 구멍을 막아야 하는데, 저 시뻘건 불 옆에 맨몸으로

엎드렸다가 오징어 구이 될 일 있어?

기관사 가마니뙈기 물에 적셔서 하나는 바닥에 깔고 하나는 몸뚱아리 위에 다 뒤집어쓰란 말이야.

박수광 예, 아, 알겠습니다.

<효과> (가마니 물에 적셔 바닥에 까는)

박수광 (N)바닥에 엎드려서 수리작업을 하다가 너무 뜨거워서 몸이 익을 것 같으먼 다시 가마니에 물을 적셔서…앗다, 시방 같으먼 억만금을 준대도 못 할 것인디…뭣이라고? 아, 기차가 고장 나서 서뿔면 승객 들이 불평을 안 하냐고? 기차 고장 났다고 항의를 하면 그건 협궤 열차 탈 자?이 없는 사람이제.

<효과> (사람들 기차에서 내리는)

차장 자, 자, 기관차 수리할 동안에 우리 단체로 재건체조래도 한바탕 할 까요.

여자1 차장님 재건체조 하고 계세요. 친정집이 여기서 가까우니까 얼릉 가 서 삶은 고구마든 옥수수든 뭣이든 좀 가지고 올게요.

차장 아이고 그럼 고맙지요.

원기모 막걸리도 있으면 한 주전자 갖고 와.

관수모 이 여편네가 대낮부터 술은…

원기모 내가 마실라고 그러는 것이 아니고, 저기 기관차 기계한테 멕일라고 그래. 기운을 못 채리고 만날 비실비실 하니까…

박수광 (N)고장이 났든 불이 꺼졌든 그래도 겔국 가기는 간다고.

<효과> (기차 달리는)

박수광 (N)수원에서 출발해서 남인천 종착역에 도착할 때까지장 도중에 내리는 사람들은 거의 없그등. 다들 종착역까지 가는 것잉께. 숭니 선 협궤열차가 남인천역에 도착하면 뭔 일이 벌어지는 중 알어? 역전 광장이 펭소에는 텅텅 비어 있다가 수인선 협궤열차가 도착 했다 하면 그 때부터 바뻐지기 시작하는 것이여. 열차 승객들이 보 따리 보따리 싸가지고 온 물건들을 이고 들고 역 광장으로 쏟아져 나오면, 인천의 각지에서 온 장사치들이며 주민들이 그 때를 맞춰 서 광장으로 모여드는 것이제. 반짝시장이 열리는 것이여.

그란디, 그 반짝 시장은 불과 30분에서 길어야 한 시간이면 거 래가 끝나뿔고 금세 광장이 텅 비어뿐 것이랑께. 집에서 싸들고 왔 든 농산물이나 해산물을 돈 바꾼 사람들은 근처 포장마차에서 가 락국수로 허기를 채우든가 막걸리 한 잔씩을 마시고 기다렸다가 다시 협궤열차를 타고 돌아온다고.

<효과> (달리는 협궤열차 안)BG

(승객들 얘기 나누느라 시끌)

원기모 관수엄마는 뭐 샀어?

관수모 양은대야하고 냄비하고 우리막내 쉐타하고 뭐 그런 것.

원기모 나는 애들 아빠 와이셔츠하고 애들 양말하고…아이고 내 정신 좀 봐. 빨래비누 산다는 걸 깜박했네.

관수모 내가 비누 여러 장 샀으니까 갖다 쓰고 다음에 갚어.

박수광 (N) 인자 수인선 협궤열차가 어뜨케 생게묵은 물건이고, 어뜬 사람 들이 이용했는지 알만하제? 어이, 소설가 선생, 막걸리 얘기 나온 김에 우리 장소를 대폿집으로 옮겨서 막걸리나 한 탁배기씩 마신 시롬 얘기를 하자고. 좋다고? 진즉에 그렇게 나왔어야제. 할 얘기 가 아직도 꽉 찼어.

<음악> (브릿지)

<효과> (주점, 주객들 웅성)

박수광 (N) (막걸리 들이켜고 잔 내려놓으며) 카아, 술맛 징하게 좋다. 그란 디 녹음기는 어디 갔어? 아, 시방부터 하는 얘기는 기냥 수첩에다가 적을 것이라고? 맘대로 하드라고. 아, 참 내가 질로 중요한 말을 빼 묵어부렀구먼. 협궤열차가 어째서 협궤열차냐…일반열차의 레일 간 격은 1천4백25 밀리메타인디, 협궤열차는 그 폭이 일반열차 반?이 안 되는 7백62밀리메타여. 철로 폭이 어른 걸음으로 딱 한 걸음? 이는 안 된당께. 그래서 승객들이 꼬마열차라고 안 불렀다고. 철로 폭이 그렇게 좁으면 전복될 위험은 없느냐고? 허허허, 또 거그 얽힌 재미난 얘기가 있제. 앞으로 자네가 안주 시키는 것 봐서 해주든지 말든지 할 것이고…아, 협궤열차의 속도가 어떻게 되느냐, 이 말이 제? 좋은 질문이여.

제한 속도가 시속 50 킬로메타여. 그란디 보통은 40이나 50킬로메 타로 달리제. 그라먼, 수인선 협궤열차의 평균시속이 ? 킬로였는 지 아는가? 25킬로여. 뭔 소리냐고? 소설가들은 산수공부는 영 못 한다드니 그 말이 맞는 모냥이구먼. 아, 열차가 걸핏하면 도중에 쉬었다 가자고 보채싸서 그라제. 고장이 나서 더 이상 못 가겄소, 하는 수도 있제마는 그것 보담은 힘들어서 안 되겄소, 하는 겡우가 더 많당께. 용현역에서 송도역으로 향하는 오르막길을 우리 승무원 들은 마(魔)의 고갯길이라, 그렇게 불렀제. 오르막이긴 해도 경사가 그리 심한 것은 아닌디, 요놈의 열차가 워낙에 차체도 작고 힘도 약하다 봉께 그 오르막에 이르면 아예 슬금슬금 기어가는 것이여.

<효과> (열차 천천히 달리는)BG

기관사 야, 박수광.

박수광 예, 기관사님.

기관사 여기가 어디쯤인지 알고 있지?

박수광 예, 송도역으로 가는 오르막길입니다!

기관사 기차가 무사히 오르막을 올라가려면 어떻게 해야 되는지도 알지?

박수광 예, 기관사님, 사전에 석탄을 낫이 넣었다가 오르막길 직전에 화력 이 최고로 올라가게 맹글어야…

기관사 그래서 그렇게 만들어 놨냐? 자신 있어?

박수광 잘 조절을 한다고 했는디…

기관사 더구나 오늘은 눈까지 내려서 미끄러운데 자신 있냐고?

박수광 글쎄 말입니다, 그것이…

기관사 어쩐지, 바퀴가 헛도네. (기계 꺼지고), 차장한테 가서 사람들 다 내 리라고 그래. 그리고 너희들 둘은 모래 뿌려!

조사1 (나가며)차장님! 미끄러워서 언덕 못 올라가니까 승객들 다 내리게 하세요.

차장 알았어. (호루라기 불고) 안 되겠습니다. 다 내려서 노인 분들만 빼 고 기차 밀어야 겠어요.

<효과> (사람들 우르르 내리고)

조사 야, 박수광, 뭣 하고 있어! 기차 앞으로 가서 레일 위로 쭉 모래를 뿌리란 말이야!

박수광 예, 기관조사님!

차장 자. 그럼 지금부터 기차 밀기 시작합니다. (호루라기 부는)아이고, 거기 남자 분들, 죽도 안 먹었어요? 좀 세게 밀어 봐요!

박수광 (N)성질 급한 요새 사람들 같으면 씩씩거리며 항의를 하고 욕하고 난리가 났을 것인디 그때는 차장이 오히려 기운내서 안 민다고 막 호통을 쳤당께. 그랑께 우리 기관조사들이 철로를 따러서 모래를 뿌린시롬 걸어 나가고, 사람들이 미는 기차가 우리 똥구멍을 따라 서 슬슬 언덕을 올라가는 것이제.

(막걸리 한 잔 들이켜고) 아이고, 막걸리도 그 시절, 열차가 정차 했을 적에 승객들이 손수 걸러서 누런 양철 주전자에다 담어다 주든, 탑탑하고 걸쭉한 그것이 진짜였는디, 요새 막걸리는 독하 기만 하고 영…. 어쨌든 술 얻어 마셨응께 술값은 해야제.

협궤열차가 수인선만 있었든 것이 아니었어. 수여선이 있었다고. 수원에서 경기도 여주까지 가는 기찻길이었는디, 일제가 여주 이천 에서 나는 쌀을 수탈해갈 목적으로 가설한 것이었제. 아, 수여선이 서는 역 말이여? 그라먼, 알고 있제. 수원-화성-원천-신갈-용인- 양지-제일-오천-이천-여주, 이렇게 이어지는 철로였제. 내가 기관 조사 시절을 끝내고 기관사로 진급한 다음에 한동안 수여선을 몰 았그등. 수원에서 여주행 막차를 몰고 가는 날은 여주에 있는 승무 원들 숙소에서 숙박을 한 다음에 아침 일찍 수원을 향해서 출발한 다고. 무지하게 더운 여름날 새벽이었어. 여주에서 첫 기차를 몰고 출발했제.

<효과> (협궤 열차 달리는)

박수광 어, 기차 소리가 이상하네 (헛바퀴질) 여그가 경사로도 안닌디 헛 바쿠질을 하고 있네. 젠장칠할, 여름날 눈이 왔을 리는 만무고 요 거이 뭔놈의 재변이라냐. 어둑어둑해서 안 보이는디…누가 철로에 다 참기름을 볼라놨으까…(기계 끄고)야, 기관조사, 내려가서 레일 조깐 살펴보고 온나 이.

조사2 예, 기관사님! (내려서 뛰어간다)

박수광 뭔 일이여? 왜 이렇게 레일이 미끄러워?

조사2 (달려와서) 기관사님, 레일에 송충이가 잔뜩 달라붙어 있습니다.

박수광 뭣이여? 소, 소, 송충이?

조사2 예, 기관사님.

박수광 송충이가 왜?

조사2 제 생각에는 날씨가 너무 더우니까 산에 있던 송충이들이 전부 철 길로 내려와서 시원한 레일에 달라붙어서…

박수광 그라먼, 기차 바쿠에 그 송충이들이 으깨지면서 미끄러웅께 헛바쿠 질을 했다, 시방 이 말이여?

조사2 예, 기관사님.

박수광 사람, 참 미치고 폴짝 뛰겄네. 허허, 참, 살다 살다 별 요상스런…

조사2 이따가 해가 떠올라서 철로가 뜨뜻해지면 송충이 지놈들도…

박수광 미친놈. 해가 중천에 뜰 때까장 여그다 기차 세워두고서 둘이 쎄쎄 쎄 놀이나 하고 놀자고? 내 조수시절에 그따구 소리를 했으면 너는 빠따가 스무 대다, 이놈아. 빗자루 들고 가서 레일에 붙어 있는 송 충이를 양쪽 배깥으로 쓸면서 쭉 앞으로 가. 그라먼 내가 기차를 아 주 살살 몰고 니 똥구멍을 따러갈 것잉께. 아, 뭣하고 있어!

조사2 알겠습니다, 기관사님. (뛰어간다)

<음악> (브릿지)

<효과> (주점, 사람들 술 마시는 등)

박수광 (N) 아주머니, 여그 막걸리 한 병하고 돼지껍데기 한 접시 더 주시 오! 왜, 술값 아까운가? 그까짓 막걸리 값 내가 내면 되제. 그거이 아니면 다행이고.

70년대 들어서 협궤열차도 연료가 바뀌었제. 석탄을 때다가 벙커 씨유를 사용하게 된 것이여. 그라먼. 일하기가 훨씬 편해졌제. 밸브 를 돌리기만 하면 기름이 공급?께, 뜨거운 화구에다가 삽으로 조개 탄이나 석탄을 퍼넣든 시절보담이야 기관실 일이 훨씬 쉬워졌다고 봐야제.

그란디, 고놈의 벙커씨유는 불완전 연소가 되그나 고장이 났다 하 면 매연 때문에 영 골치가 아프그등.

수원역 바로 못 미쳐서 어천이라는 디가 있그등. 그 어천역 못 미 쳐서 굴이 있어. 터널 말이여. 일제 때 굴착해놓은 것인디, 터널이 워낙 오래된 디다가 보수를 안 한 탓으로 3분의2 지점쯤 가면 천 장에서 물이 줄줄 샌다고. 물이 새서 철로가 미끄러웅께 기차가 못 나가는 일이 자주 일어났다고.

사고가 있든 그날은 아침부터 군자역에서 소금을 징하게 많이 실 은 바람에 기차가 영 힘들어 하드라고.

<효과> (기차 천천히 달리는)

조사2 기관사님, 오늘 비가 오는데 저기 터널 지나가는 것 괜찮을까요?

박수광 글쎄 말이다. 벨 수 있냐. 운멩에 ?게야제. 아, 여그가 바로 천장에 서 빗물이 새는 곳인디…

<효과> (헛바퀴질)

김수광 어, 어, 바쿠가 헛도네.

조사2 (기침 콜록거리며)기관사님! 불완전 연소…(콜록) 매연이 지독하게…

김수광 알었어. 기계 끌 테니까 (기침) 거기 준비해둔 물수건 이리 줘. 너도 물수건으로 얼굴을 감싸!

박수광 (N) 헛바쿠질로 불완전 연소가 일어낭께 아예 매연 덩어리가 쏟아 져 나온 것이여. 우리는 그런 때를 대비해서 기관실에 물수건을 준 비해 두그등. 고놈으로 얼굴을 감싸지 않으면 연기 덩어리에 기도 가 막혀서 질식해서 죽을 수도 있응께 말이여. 더구나 꽉 막힌 굴 속에서 기관차가 매연을 뿜어대니 고놈의 것이 어디로 가겄어. 객 실 손님들도 연기가 들어옹께 문들을 닫고 있었겄제. 그란디, 객실 에 있든 차장이 어치케 된 일인지 알아볼라고 기관실로 건너와서 덜컥 문을 열에 제낀 거라.

차장 (걸어와서)아니 기관실에 뭔 일이 났길래 (문 열어 젖히고)으악! (쓰 러진다)

박수광 (수건으로 입 막은 채)누가 기관실 문을 연 것이여?

조사2 (수건으로 입 막아 발음 부정확)기관사님! 차, 자장님이 문을 열었 다가 기관실 바닥에…

박수광 매연 덩어리가 목구멍으로 들어간 것 아녀?

조사2 기관사님, 차장님이 숨을 안 쉬어요. 차장님이 주, 죽었어요!

박수광 뭐라고? 안 되겠다, 열차를 후진해서 일단 터널을 빠져나가야겠다.

박수광 (N) 차장이 기관실 문을 열어제치니께 기관실 내부에 갇혀 있든 매 연이 확 달려들 것 아니라고. 그 자리에서 숨을 못 쉬고 쓰러져부렀 네. 우리는 물수건으로 코를 감싸고 있어서 괜찮았는디 말이여.

부랴부랴 일단 기차를 후진시켜서 터널을 빠져나왔제.

<효과> (내린 승객들 여기저기서 기침)

박수광 야, 기관조사!

조사2 예, 기관사님.

박수광 기도가 멕헤서 숨을 못 슁께 기도부터 뚫어야 할 것 아냐. 나하고 사지 붙들고 이 아래 논두렁으로 데리고 가자.

조사2 예, 기관사님.

<효과> (두 사람, 낑낑대며 논두렁에 철벅 빠지는)

박수광 내가 차장 입을 벌리고 있을 것잉께 니가 손으로 논물을 떠다 입안 에다 흘려봐!

조사2 예, 기관사님. (손으로 물 떠서 입에 흘리는)

차장 (기침 콜록거린다)

조사2 어, 차, 차장님이 숨을 쉬었어요!

박수광 사, 살었다! 살었어!

차장 (기침 콜록거린 다음에) 야, 기관조사, 너 내 입에다 뭘로 물을 떠 넣은 거야?

조사2 예? 손으로요.

차장 에이끼 던적스런 놈. 그 기름때 묻은 시커먼 장갑을 낀 채로 물을 떠서 내 입에다 넣었단 말야? 넌 죽었어!

조사2 아이고 참, 차장님도. 아, 목숨 살려놓으니까 무슨 그런 섭섭한 소 리를 다 하십니까. 정 물이 없으면 오줌이래도 싸 넣으려고 했는 데요.

차장 뭐, 이놈아!

박수광 (N)허허허. 일이 거그서 끝났으면 좋게? 무슨 수를 써서든지 터널을 통과해야 할 것 아니라고. 그 때 수원으로 통학하든 중고등학교 학 생들이 여럿 타고 있었는디, 고놈들보고 기차 앞으로 모래를 뿌리면 서 앞장서 나아가라 하고, 승객들을 전부 하차시켜서 기차를 밀게 했어. 그렇게 해서 천신만고 끝에 수원역에 도착했는디.

그 시절엔 다들 흰옷 입고 살었잖는가. 사람들 옷이 전부 시커멓게 돼뿔고 얼굴도 매연범벅이 돼서 눈만 빼꼼 보이는 것이여. 하얀 교 복 차림을 한 학생들은 말할 것도 없고. 그란디 말이여, 굴뚝에 들 어갔다 나온 것맹킬로 껌둥이 일색이 된 자기 얼굴을 수원역 대합 실에 걸린 대형 거울에 쓱 비춰보면서도 히히히, 웃고 기냥 지나가 드란 말이여. 그 모습을 생각하면 시방도 코끝이 시큰해진당께. 사 람들이 그렇게 순박했어.

<음악> (브릿지)

박수광(N) 소설가 자네도 한 잔 하지 그래. 안 마실라믄 말고. (막걸리 한 잔 들이켜고) 어, 술맛 좋다. 아, 참. 협궤열차 기관사 노릇하면 서 어느 때 가장 속이 상했는지 아는가? 이놈의 꼬마 열차가 맥 없이 자빠져불 때여. 왜 한 때 티콘지 뭣인지 쬐끄만 승용차 한창 돌아댕길 때 사람들이 농담들 안 해쌓드라고. 초등학교 학생들이 발로 걸어뿔면 뒤집히고, 또 뭐 길바닥에 버린 껌에 바쿠가 붙어 서 오도가도 못 한다고 말이여. 그런 턱이라. 특히 홍수가 난 뒤 끝에 흙반죽이 흘러내레서 철로를 덮어분 겡우가 있그등. 모래나 흙이 철로를 쬐끔만 덮어도 요놈의 기차가 고걸 헤치고 못 나가 는 것이여.

<효과> (기차 천천히 달리는) BG

조사2 기관사님! 저기 길모퉁이에 철길이 막힌 것 같은데요?

박수광 맥힌 것이 확실해? 잘 봐.

조사2 진흙덩어리가 흘려내려서…철로를 조금 덮어서…

박수광 야, 야, 이래봬도 우리가 몰고 가는 것이 자전거나 리어카가 아니고 기차야 기차, 임마. 이 정도도 못 헤치고 나가면 그것이 어디…어, 어, 어어어? 왜 이래?

조사2 어어, 기관사님, 기차 넘어가요, 이러다가 논바닥으로…어어어?

<효과> (기차, 논바닥으로 철퍼덕 넘어가는)

박수광 (N) 기차가 논바닥으로 발랑 자빠져뿐 것이여. 물론 그렇게 자빠진 다 해도 속도가 원체 느리다봉께 서서히 넘어가그등. 그래서 사람들 이 크게 다치는 일은 없제. 그란디, 뭣 땀새 속이 상하는 중 알어?

아이들 (까르르 웃으며)“야, 얘들아, 저기 좀 봐라” “어어? 기차가 논으로 자빠져버렸어” “저거 진짜 기차 맞어?” “되게 웃긴다” 등

박수광 (N) 논바닥에 자빠져 있는 기차를 보고, 지나가든 초등학생들이 손 구락질을 해싸면서 깔깔거리는디 얼매나 속이 상하는 중 알어? 미 우나 고우나 나랑 같이 부대끼고 항꾼에 살아가든 마누라 같은 것 이 바로 그 협궤열차였는디 말여.

한 번은 수원역 사무소에 출근을 했는디, 그 전날 선배 기관사가 사고를 당해서 병원에 입원해 있다는 것이여. 그래, 동료들하고 같 이 문병을 안 갔겄어. 그 선배는 수십 년 동안 무사고 운전을 자랑 하든 모범 기관사였그등. 병실에 들어갔듬만 그 선배 기관사 양반 이 아조 서럽게 울고 있는 것이여.

<효과> (문병객들 병실로 들어가는)

선배 (크윽크윽, 흐느낀다)

박수광 아이고 선배님, 불의의 사고를 당해서 속이야 상하겄지만 그래도 진 정하시고 기운을 채리셔야…

동료 그럼요. 건널목 사고라는 것이 까딱 잘 못하면 치명적일 수 있는데, 그래도 이만하기 다행이지요.

박수광 선배님이 자랑해오시던 그 무사고 기록이 깨진 것이야 안타깝제마 는 그거 깨진다고 대숩니까. 얼른 털고 일어나세야지요.

동료 그러믄요. 부딪친 트럭 운전수도 별 부상을 안 입었다니까 얼마나 다행입니까. 인사사고도 아니었고, 또 선배님한테 잘못이 없는 걸 로 판명이 났으니까 너무 상심 마시고 곧 일어나세요.

선배 (더 서럽게 운다)

박수광 (N) 우리가 아무리 위로를 해봐도 소용이 없는 것이여. 우리를 보듬 만 더 서럽게 통곡을 하드랑께. 왜 그랬냐고. 허허허…자존심이 상 해서 운다는 것이여. 잠자코 들어보드라고.

선배 (울음 그치고)내가 몸 좀 다친 걸 가지고 이렇게 우는 줄 아는가?

박수광 그럼 뭐 또 다른 이유가…

선배 세상에 이럴 수가 있어? 이건 자존심 문제라구. 열차 기관사로서의 자존심이 일시에 휴지조각이 돼버렸다니까.

동료 뭘 그렇게 자학을 하십니까. 누가 뭐래도 선배님이야말로 우리 수인 선 협궤열차의 산 증인이신데…

선배 그것이 아니라 이 사람들아…사고가 어떻게 일어났느냐 하면…모퉁 이를 돌아서 기차를 서행 운전하고 있는데, 건널목에서 대형 트럭 하나가 비키지 못하고 어슬렁거리고 있더란 말이야. 그래서 브레이 크를 잡았지만 제동거리 이내에 트럭이 버티고 있는 바람에 그냥 충돌하고 만 거야.

박수광 그러니까 선배님 잘못이 아니지 않습니까.

선배 누구 잘못이냐가 문제가 아니야. 명색이 협궤열차도 기차가 아닌가. 기차하고 트럭이 꽝 부딪쳤는데 그 트럭은 멀쩡하게 서 있는 반면 에 우리 열차가 자빠져 버린 거야. 나는 기관실 구석에 부딪쳐서 골 반 뼈를 부러뜨린 채 쓰러져 있었는데, 부상당한 내 몸뚱어리보다 근처에 몰려든 구경꾼들의 모욕적인 언사가 더 아프더란 말이야.

동료 구경꾼들이 뭐라고…

선배 뭐라고 했겠어. ‘야, 트럭은 멀쩡하게 서 있는데 기차가 자빠져버렸 네’ 어쩌고 하면서 손가락질을 하는데 가슴에서 불덩어리가 치올라 오더라니까 그래.

박수광 (N) 그 선배는 그렇게 말해놓고 또 한참을 울드랑께. 그 맘을 자네 는 이해하겄능가? 왜 자식새끼들이 밖에 나갔다가 힘센 놈한테 얻 어터지고 들어오면 분하고 서럽고 안 그라드라고. 그 기관사가 수십 년을 함께 해온 협궤열차를 자식 이상으로 사랑했다, 뭐 그런 뜻이 아니겄어?

<음악> (브릿지)

박수광 (N) 앗다, 인자 술기운이 조깐 올라오네. 아, 협꿰열차가 언제 없어 졌냐고? 그랑께…수원에서 여주 댕기든 수여선 열차는 일찍 없어져 부렀고, 수인선은 90년대까지 중반까장은 남어 있었는디, 결국 개발 바람에 사라진 것이제. 열차 철로가 뻗어 있으면 그 일대는 도시 개 발을 못하는 것이그등. 인천시에서 남동공단을 조성하게 됨시로 수 인선은 수원에서 소래까지만 운행되다가, 그마저 얼마 안 있어서 수 원에서 안산역까지로 짧아졌고…결국 1995년에 완전히 사라져부렀 제. 수인 산업도로다 뭣이다 해서 교통이 좋아져부렀으니 누가 그 느림보 꼬마 열차를 타고 댕길라고 해야 말이제.

1995년 12월 31일이 뭔지 알겄능가? 나한테는 참말로 역사적이 날이이여 그 날이. 협궤열차의 마지막 운행을 내가 맡었그등. 그날 마지막이라고 항께 사람들이 겁나게들 몰례오드라고. 기념으로 한 번 타보자 그래서 말여.

<효과> (사람들 북적거리는)

여자1 어머나, 이양반이 그때 그 기관사 아저씨 아녀?

박수광 혹시, 소래포구에서 생선장수 떼다가 장서하시던...

여자1 맞아요! 내가 철이 엄마예요, 아이고 이렇게 뚱뚱해졌는데 알아봐 주셔서 고맙네요.

관수모 (달려와서) 기관사 아저씨, 저, 군자역에서 인천 나댕기면서 쌀장사 하던…

박수광 아, 누구더라, 맞어. 관수 어머니 맞지라우?

관수모 아이고 세상에, 아직까지 나를 기억해 주시다니

박수광 아, 걸핏하며 치마 속에다 콩자루 감춰놓고 하든 사람을 내가 모를 리가 있나.

관수모 어머머? 그거 저 아니예요.

박수광 그라먼 관수엄마하고 단짝으로 댕기든…

관수모 맞아요. 어, 오늘 오기로 했는데…어, 저기 오네.

원기모 어, 기관사 아저씨 안녕하세요?

박수광 허허허허, 호랑이도 제 말 하면 온다더니…

원기모 아니 누가 제 말을 했는데요?

박수광 걸핏하면 기찻간에서 곡식자루 뒤집어쓴 애를 낳던…

원기모 뭐라구여<효과> (여자들 까르르 웃는)

박수광 (N)참말로 반갑드라고. 그 날 케이비에스다, 뭐 엠비시다, 방송국에 서 기자들이 나와서 사진들 찍고 야단이 났당께. 내가 이래봬도 전 국적으로다 매스컴을 탄 사람이여.

그래도 협궤열차가 인자 마지막이라고 생각항께 참말로 서운하데 야. 아, 참, 그란디 문제가 생겨부렀어. 마지막 운행이라고 항께 사 방에서 몰려온 사람들이 발 디딜 틈도 없이 빽빽하게 올라타부렀 으니, 기관사인 내가 탈 수가 없는 것이여. 그 때는 협궤 열차도 증기 기관차로 변해있어서, 객실을 거쳐야만이 기관실로 들어갈 수 있었그등. 내가 올라타서 객실 끝 쪽에 있는 운전석으로 가야 기차 가 움직일 것인디 원체 초만원이라 올라 설 수가 없는 것이었단 말이제. 그 때 어떤 사람이 나서서 말하드라고.

<효과> (사람들 북적거리는)

남자 자, 자, 여기 모이신 분들, 제 말씀 좀 들어보세요. 마지막 열차를 운 전하실 기관사 양반이 기관실에 못 들어가시고 지금 여기에 계십니 다.

관수모 그럼 다 내렸다가 다시 타야겠네요.

남자 아, 다들 내렸다 다시 타면 너무 번거롭고…이렇게 합시다. 여기 계신 이 박수광 기관사님께서 그 동안 협궤 열차 모시느라고 수고 가 많았으니까 헹가레도 쳐줄 겸해서 자, 우리 기관사 양반을 손으 로 받쳐 들고 천장 쪽으로 해서 앞에 있는 기관실로 전달합시다!

<효과> (사람들 박수, 함성)

남자 자, 들어 올립니다!

<효과> (사방에서 카메라 터지는)

박수광 (N) (감격에 겨워 울먹) 그 날 나는, 옛날 내 승객이었든 사람들의 헹가레를 받은시롬 기관실로 이동을 해서 마지막 열차를 몰았제.

그 때 내 정년이 조금 더 남어 있었지마는 그 다음 날 바로 철도 청에다 사표를 써부렀제. 협궤열차로 평생을 보낸 사람인디 새삼스 럽게 무궁화다 새마을호다 그런 덩치 큰 열차 몰겄어? 그 날 내가 사표를 써분 것은 협궤열차에 대한 나의 순정이었다고 할까…뭐, 시적인 표현이라고? 허허허, 또 한 번 공자 앞에서 문자 써부렀구 먼.

<효과> (주전자 흔드는-바닥에 조금 남아 출렁)

박수광 (N) (취한)아까는 술을 못 마시는 것맹킬로 사양하듬만 앗다, 이 소 설가 양반 그새 혼자서 많이도 마셔부렀네. 아, 술을 조깐 천천히 마시드라고. 나는 얘기하니라고 나는 ? 잔 못 묵었구먼. 요새 사 람들 사는 것 보면 어지러워서 못 보고 있겄드랑께. 뭣이 고렇게 들 바쁜지….

타고 댕기는 것들도 마찬가지 아니겄어? 야산을 험상 시럽게 막 깎어서 고속도로를 놓고 또 놓고, 또 뭔놈의 특급 열차도 모질라서 초고속 열차를 다 들여오고…숨이 모가지 끝까지들 차 갖 고 뛰댕긴시롬도 그래도 더 빨리 못 가서 안달하고…사람 사는 이 치가 그거이 아닌디 말이여. 그 시절 우리 협궤열차맹킬로 가다가 힘들면 쉬었다 가기도 하고, 기운이 모잘르면 더러 자빠지기도 하 고…. 아, 서울서 금방 올라탔는디 담배 한 댓거리만에 부산이나 목 포에 똑 떨어지면 그거이 뭔 재미여. 차창 열고 고개 내밀고서, 들 판에서 일하는 농부들한테 ‘금년 농사는 어떻소?’ 물어 보기도 하고, 기차가 고장 나면 내려서 철길 옆에 있는 남새밭에 들어가 배추 뽑 는 일도 조깐 도와줘 가면서…그거이 사람 사는 맛 아니겄냐고, 허 허허. 술 묵는 것도 마찬가지제. 독한 쐬주나 양주를 빨리빨리 후딱 들이켜서 금방 취해뿔면 그거이 뭔놈의 재미여. 오늘 우리맹킬로 요 렇게 시상 사는 얘기도 해싼시롬 천천히…아, 그러다 취하면 자빠지 기도 하고, 저물면 우리 집에서 자고 가면 될 것 아니겄어.

<음악> (밖에서 들려오는 크리스마스 캐럴) 일부 BG

박수광 (N) (캐럴 듣고서)어이구, 저거이 뭔 소리여. 흐음…오늘이 예수님 생일인 모냥인디…예수님이나 석가님이 우리한테 준 가르침이 뭣이 겄어. 서로 사랑하라는 것 아녀. 다른 사람을 사랑할라먼 여유를 가 지고 주변을 돌아보야 할 것인디 시상살이를 백 메타 담박질 하대 키 앞만 보고 쌔엥 내달리면 사랑이란 거이 가능하겄냐고. 소설가 자네 오늘 참 잘 만났네. 나는 한 번 술자리에 앙?다 하면 1박2일 은 마세부러야 직성이 풀리는 사람잉께, 어허, 자꾸 시계 들여다봐 쌓지 마랑께. 자, 허리띠도 풀고 젓가락 장단도 맞춰간시롬 말이여, 허허허. 자꾸만 바쁘게, 빨리빨리, 그라다 보면 아무리 착하게 살라 고 해도 본의 아니게 나 아닌 다른 사람들을 밀치고 젖히고 상처주 고 하게 된당께. 내 말 알겄능가? 그랑께 협궤열차 맹킬로 천천히…

<효과> (협궤 열차 달려가는)

<음악> (엔딩)